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杀人的电瓶三轮车
 时间:2005-12-30  已读1394次  信息来自:1998年6月18日第26期
   

        邗江县杭集镇杭中村的刘宝奇死了。他驾着那辆电瓶三轮车出了车祸,而那车刚买了9天。


        316日,刘宝奇在湾头田庄新瑞电瓶三轮车厂购得新车,付款3300元。仅仅三四天,就发现车有毛病。


        杭集镇徐桥村的工莉说,321日我看到了刘宝奇,他推着一辆新电瓶三轮车,请我帮他推一把,我发现车的后档板没了,两个轮子转起来很“花”,相当难推。


        朱爱军是机电工,323日刘宝奇请他看看新买的车,朱爱军说: “车的喇叭不响,线路有毛病,前后轮走起来不是直线,车子质量很差。”


       323闩,刘宝奇的儿子刘太忠找到电瓶车厂家,老板王新瑞说: “你用摩托车把电瓶车拖来,我们修。”


        25日下午4时,刘太忠骑摩托车用绳子拖着电瓶车到厂家,他父亲刘宝奇驾着电瓶车,在廖家沟大桥下坡时,电瓶三轮车翻厂, “我回头一看,父亲撞在护栏上。”随即刘宝奇被送往医院,两天后死了。


        57岁的父亲死了,刘太忠悲痛欲绝。后事处理完毕,刘太忠觉得父亲“走”得太冤。于是到消协投诉电瓶三轮车的生产厂家。


        厂家老板王新瑞表示,产品不能保证永远没问题,他在送回我厂维修的路上出了车祸,我们不能承担责任,但从人道主义出发,我们很同情他,毕竟是我们的客户。


        经消协调解,厂家补偿刘太忠3300(一辆新车的价格)


        此间记者了解到,在这起事故发生的前后,杭集镇新生组—位农民驾着同样一辆电瓶三轮车,也翻车死了。而在消协的投诉记录上,去年、前年皆有数起电瓶车事故纠纷案。


        记者走访厂交警部门,他们说,这种车没有国家标准、行业标准,企业自行生产组装,质量难以保证,所以频频出事。他们还说,这种车没有牌照,根本不能上路。


        到目前为止,还没有一辆电瓶三轮车到技术监督部门鉴定过。


        有关人士认为,电瓶三轮车制动差,平衡度差,驾驶人员又缺乏培训,所以容易出事。而这种车无污染、无噪音、能带货,易操作,又深得一些做小生意的人喜欢。


有关部门似乎对这种“非驴非马”的东西很头疼,因为它不能算自行车,又不能算摩托车,所以无法对照“规定”进行管理。



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