轩逸荣获“２００６ＣＣＴＶ节油英雄会２．０Ｌ自动挡总冠军”
在今年９月举办的“２００６ＣＣＴＶ汽车节油英雄会”上，东风日产刚上市的轩逸击败福克斯、标致３０７、Ｍ６和现代御翔等竞争对手，摘取２．０Ｌ自动挡总冠军。
众所周知，动力与油耗是一对难以调和的矛盾体。目前，汽车节能以提倡发展低排量车型为主，但对已取得成功的社会精英人士来说，低排量车型很难满足他们对动力性能的要求，也难以体现自己的身份。
如何在动力性能和环保节能之间取得平衡，是中高级轿车必须解决的一个课题。ＣＶＴ无级变速器为解决此矛盾提供了一剂良药，它既保证２．０Ｌ动力性能又实现１．６Ｌ排量的油耗。
ＣＶＴ无级变速器的加速迅捷顺畅持久，通过与全新ＭＲ２０ＤＥ引擎的完美匹配获得的油耗效果相当吸引人，甚至有专业媒体测试出百公里油耗４．７升的惊人数据。我们不得不问：轩逸是如何为既注重性能，又关爱环保的有识之士提供性能与环保兼得的解决之道？
轩逸的低油耗高动能源于其搭载的高科技含量的ＮＩＳＳＡＮ新一代ＸＴＲＯＮＩＣＣＶＴ无级变速器。ＸＴＲＯＮＩＣ ＣＶＴ是目前变速箱领域技术领先的变速系统，它克服了传统ＡＴ自动变速箱加速时的顿挫感，能量损耗大等缺点，极大提高了燃油经济性。ＣＶＴ无级变速器加速顺畅，兼顾低油耗和环保，越来越多的汽车厂家正在逐年增加ＣＶＴ车型的产量。早在１９９２年，ＮＩＳＳＡＮ就开始研发ＣＶＴ，一直处于行业的领先地位。轩逸搭载的ＮＩＳＳＡＮ最新ＸＴＲＯＮＩＣＣＶＴ，采用独特的带状传动结构，弥补了链条传动ＣＶＴ的不足，提高了对发动机的响应速度，使加速更加顺畅、持久，并兼顾低油耗，专家指出，在油价不断上涨的今天，ＣＶＴ带来的燃油经济性非常明显，充分满足了消费者对环保与经济车型的渴求。
此外，轩逸巧妙地将车身小型化与内部空间完美地结合在一起，以精巧优雅的外观，宽敞舒适的车内空间，让人在有限的空间里，感受前所未有的开放感，展现了中高级轿车未来的发展潮流，成为执著追求生活品质的优雅之士的美好选择。
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