| １８号傍晚，一辆“警车”停在史可法路的人行道上，行人正常通行受阻，面对市民的愤怒，司机不屑一顾，于是遭到投诉。民警赶往现场发现，这竟是辆套牌车。在该车后备箱里，车主还装有另外一副套牌车牌和一副真实牌照。据悉，这是我市近年来首次查获套用公安牌照的套牌车。
套用警车牌照，依我看，它与广义上的“盗窃”行为并无区别。它不但“盗窃”了应当交纳的各种税费，而且“盗窃”了公安机关的职权便利，甚至“盗窃”了政法机关的社会声誉和人民群众的信任宽容。从这个角度看，套用警牌的行为是相当恶劣的，必须让当事人付出相应的代价，以儆效尤，以正视听。
现实生活中，大胆套用警牌的毕竟是个案，更多的是大牌套小牌，自牌套他牌，营运套民用。最近在深圳就出了这样一件事，一位车主从没开车去过龙岗，却收到在龙岗一个月闯２６次红灯的处罚通知，车主怀疑是套牌车惹事，便连续在龙岗蹲守一周，最终在清晨截获了套牌车。在网上百度一下“套牌车”的关键词，冒出的新闻有６０多万条，一些被套牌的车主在饱受套牌车违章之苦后，为自证清白，花费巨大到外地“打假”，最终无功而返的事例俯拾皆是。
车牌号码是机动车的“身份证”，被人非法套用，不但侵害了合法车主的权益，也因偷漏该上缴的税费，扰乱了正常的交通管理秩序。令人感到不解的是，一旦发现有人套用车牌，着急上火的往往只是车主自己：或是自己出钱出力去捉拿套牌车、或是提交证据大喊冤枉……
套牌车泛滥成灾，还与处罚不严有关。依照《道路交通安全法》等相关规定，职能部门对套牌车的处理，仅限于一两千元的罚款加上扣分的处罚。而这相对于车辆日常需缴纳的管理费，甚至发生违章、事故的善后费用来说，基本上可以“忽略不计”。因此，低廉的违法成本，客观上鼓励了套牌车车主的侥幸心理。
打击套牌车愈演愈烈的现象，仅靠群众的被动维权显然不够。笔者认为，相关职能部门要更加有力地承担起打击的责任，另外，还要在法律上跟进，对套牌行为除了按规定进行处罚外，还要追缴相关费用和罚金，甚至按照《治安管理处罚条例》的规定，对其实施拘留等处罚，以加大套牌车的违法成本，杜绝套牌车泛滥成灾的现象。维扬
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